180 կՎԱ 400 Հց գրաֆիկական պրոցեսոր

1. Ելք՝ 115V/200V 400Hz, եռաֆազ, չորս լար
2. Հզորություն՝ 180 կՎԱ անընդհատ, 150%՝ 60 վայրկյան, 200%՝ 30 վայրկյան
3. Մուտքային լարում՝ 380‑480V եռաֆազ, 50/60Hz ±15%
4. Համապատասխանություն՝ MIL‑STD‑704F, ISO6858
5. Կիրառություններ՝ B777, B787, A330, A350, A380 – ցանկացած լայնածավալ ինքնաթիռ, որը պահանջում է լուրջ գետնային հզորություն
6. Հիմնական առանձնահատկություններ՝ 12 իմպուլսային ուղղիչ, ավտոմատ լարման փոխհատուցում, խափանումների գրանցում, IP54 արտաքին վարկանիշ
7. Ապրանքանիշ՝ ACSOON (1 տարվա երաշխիք, արտադրված է Սիանում):

Ուղարկել Հարցում Բեռնել

Նկարագրություն

180 կՎԱ 400 Հց գրաֆիկական պրոցեսոր | Բարձր հզորությամբ հողանցման հզորություն B777, B787, A330, A350-ի համար

Լայնամարմին ինքնաթիռները չեն խառնվում իրար։ 787 Dreamliner-ը գետնին՝ իր բոլոր համակարգերով՝ օդորակիչ, խոհանոց, IFE, բեռի բեռնում, կարող է տեղափոխել ավելի քան 150 կՎԱ հզորություն։ 90 կՎԱ հզորությամբ բլոկը նույնիսկ չի աշխատացնի APU-ն այս ինքնաթիռներից որոշների վրա։ 180 կՎԱ 400 Հց գրաֆիկական պրոցեսորը նախատեսված է մեծ ինքնաթիռների համար։ Նույն պինդ վիճակի տեխնոլոգիան, ինչ մեր փոքր բլոկները, բայց փոքր սուրճի սեղանի չափ տրանսֆորմատորով և IGBT-ներով, որոնք կարող են դիմանալ հոսանքին։ Այն փոքր չէ և էժան չէ։ Բայց եթե դուք շահագործում եք լայնամարմին ինքնաթիռներ, ապա դուք այլընտրանք չունեք։ Մենք դրանք տեղադրել ենք Դուբայի, Ֆրանկֆուրտի և Ատլանտայի խոշոր հանգույցներում։ Դրանք աշխատում են 24/7, տարվա բոլոր եղանակներին՝ սնուցելով ամեն ինչ՝ սկսած 777 բեռնատար ինքնաթիռներից մինչև A380-ներ։ Դրանք պարզապես աշխատում են։

Տվյալների թերթիկ

Parameter	մասնագիր
Մոդելի շարք	ACSOON GPU400 շարք
Մոդելի համարը	GPU400-330180
Մուտքային	3‑phase 380V/400V/415V/440V/480V ±15%, 50/60Hz, 40‑70Hz range
Արտադրողականություն	115V/200V 400Hz ±0.01%, 180kVA անընդհատ
THD լարում	<2% գծային բեռի դեպքում
Լարման կարգավորում	± 1% FS
Հաճախականությունը կայունության	≤0.01% FS
Մուտքային հզորության գործոն	≥0.9 (12 իմպուլս)
Էֆեկտիվություն	≥ 92%
Ծանրաբեռնվածության կարողություն	150% 60 վայրկյանի համար, 200% 30 վայրկյանի համար
ցուցադրել	VFD թվային (V, I, Hz, խափանման կոդեր)
Պաշտպանություն	Գերլարում, գերհոսանք, կարճ միացում, գերջերմաստիճան, փուլային կորուստ
համապատասխանության	MIL‑STD‑704F, ISO6858
Պարիսպ	IP54, ինքնուրույն կանգնած պողպատե պահարան
Հովացում	Երկակի ավելորդ օդափոխիչներ, ջերմաստիճանի կարգավորմամբ

Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է, կապվեք մեզ հետ էլեկտրոնային փոստով՝ acpower@acsoonpower.com

180kVA 400Hz GPU-ի հիմնական առանձնահատկությունները

12-իմպուլսային մուտք՝ հարմոնիկ ֆիլտրով – Պահպանում է հաստատության էլեկտրամատակարարումը մաքուր։ Չի լինում թարթող լույսեր կամ անջատված անջատիչներ։
Ավտոմատ լարման փոխհատուցում – Կարգավորվում է մինչև 10 Վ մալուխի անկման համար։ Օդանավը ստանում է ճիշտ լարումը։
Սխալների հիշողություն ժամանակային նշագրով – Պահպանում է վերջին 20 անսարքությունները։ Օգտակար է պարբերական խնդիրների ախտորոշման համար։
Երկակի սառեցման օդափոխիչներ՝ անկախ կառավարմամբ – Եթե մեկ օդափոխիչը խափանվի, մյուսը կաշխատի ամբողջ արագությամբ։ Սարքը չի գերտաքանա։

Ինչու՞ ընտրել ACSOON 180kVA 400Hz GPU-ն։

Իրական լայնածավալ հզորություն – 180 կՎԱ անընդհատ հոսանք։ Բավարար է լրիվ բեռնված 787-ի կամ A350-ի համար շոգ օրը, երբ մարտկոցները բարձր են։
Թույլ հղումներ չկան – Մեծ չափերի տրանսֆորմատոր, ծանր բեռնատար IGBT-ներ, կրկնակի սառեցման օդափոխիչներ։ Ստեղծված է տարիներ շարունակ անխափան աշխատելու համար։
Զուգահեռ պատրաստ – Երկու բլոկ կարող են զուգահեռաբար միացվել 360 կՎԱ հզորությամբ։ Ընդգրկում է A380-ը և ապագա լայնածավալ ինքնաթիռները։
Նույն պարզ կառավարումները – Մեկ կոճակ, մեկ թվացույց, մեկ էկրան։ Ձեր թեքահարթակի անձնակազմն արդեն գիտի, թե ինչպես օգտագործել այն։

180kVA 400Hz GPU կիրառման ոլորտներ

Լայն կորպուսով դարպասներ – Միջազգային տերմինալներում B777, B787, A330, A350, A380-ի համար նախատեսված հիմնական հողային սնուցման աղբյուրը։
Բեռների տերմինալներ – 777 բեռնատար նավերը բեռնման ողջ գործընթացի համար գետնի վրա էլեկտրաէներգիայի կարիք ունեն։ Այս սարքը ապահովում է դա։
Ծանր սպասարկման անգարներ – Երբ 787-ը ենթարկվում է C-ստուգման, այն շաբաթներ շարունակ էլեկտրաէներգիայի կարիք ունի։ 180 կՎԱ-ն անընդհատ աշխատում է։
Ռազմական ավիափոխադրման բազաներ – C‑5M, C‑17, An‑124: Որոշ ռազմական փոխադրամիջոցներ ունեն 180 կՎԱ գետնային հզորություն:

Ծառայություններ

Որակի վերահսկում

Յուրաքանչյուր միավորի ծանրաբեռնվածության փորձարկում – 180 կՎԱ՝ 2 ժամ, ապա 270 կՎԱ (150%)՝ 60 վայրկյան։ Մենք գրանցում ենք ջերմաստիճանները։
Արդյունքի ալիքի ձևը գրանցվեց – Էկրանի նկար լրիվ բեռնվածության դեպքում։ Պահվում է սերիական համարով։
Ջերմային սկանավորում 150% ծանրաբեռնվածության դեպքում – Ծածկոցները հանվում են։ 110°C-ից բարձր ջերմաստիճան ունեցող ցանկացած բաղադրիչ փոխարինվում է։
Վենտիլյատորի անսարքության սիմուլյացիա – Մենք անջատում ենք մեկ օդափոխիչը և սարքը միացնում ենք լրիվ ծանրաբեռնվածությամբ։ Մյուս օդափոխիչը պետք է այն պահի 95°C-ից ցածր։

R&D արդյունքներ

Սովորել է դաշտից – Վաղ 180 կՎԱ հզորությամբ բլոկներն ունեին մեկ մեծ օդափոխիչ։ Երբ մեկը խափանվում էր, բլոկը արագ գերտաքանում էր։ Այժմ մենք օգտագործում ենք երկու միջին չափի օդափոխիչներ՝ անկախ կառավարմամբ։
Տրանսֆորմատորի արդիականացում – Ելքային տրանսֆորմատորի վրա ալյումինե փաթույթներից անցում կատարվեց պղնձե փաթույթներին։ Ավելի քիչ կորուստներ, ավելի փոքր չափսեր։
Զուգահեռ տրամաբանություն – Ավելացվել են սարքավորումներ և ներկառուցված ծրագրեր զուգահեռ միացման համար, այն բանից հետո, երբ հաճախորդները խնդրել են 360 կՎԱ հզորություն։
Մուտքային անջատիչի տեղափոխում – Գլխավոր անջատիչը տեղափոխեցի առջևի վահանակ, այն բանից հետո, երբ էլեկտրիկները բողոքեցին հետևից ձեռքը մեկնելու մասին։

Փաթեթավորում և փոխադրում

Ուղարկված է Սիանից ամուր սահող հարթակի վրա, պտուտակներով ամրացված, ձգվող փաթաթված։ Տեղավորվում է 20 կամ 40 ոտնաչափ տարայի մեջ։
Մալուխի կծիկ (ըստ ցանկության) - Պատվիրելու դեպքում առաքվում է առանձին արկղով։
փաստաթղթավորում – Լամինացված արագ ուղեցույց, USB-ի վրա ամբողջական ձեռնարկ և միացման սխեմաների հավաքածու։
Արտահանել արկղերի հավաքում – Ծովային բեռնափոխադրումների համար լրացուցիչ ամրացված փայտե արկղ։

Հետվաճառքային սպասարկում

1 տարվա երաշխիք սնուցման մոդուլի վրա, 6 ամիս մալուխի և վարդակի վրա։
Պահեստամասերը (IGBT, օդափոխիչներ, կառավարման վահանակներ) պահվում են Սիանում: Մենք կարող ենք արագ առաքել ամենուր:
Էլ․ փոստի աջակցություն – Մենք պատասխանում ենք 24 ժամվա ընթացքում, հաճախ՝ ավելի շուտ։

Որակավորման վկայական

CE – LVD և EMC արտաքին փորձարկումներ։ MIL‑STD‑704F – Երրորդ կողմի փորձարկման զեկույցը հասանելի է պահանջի դեպքում։ ISO 9001:2015 – Մեր Սիանի գործարանը։ IP54 – Հավաստագրված անկախ լաբորատորիայի կողմից։

ՀՏՀ
Հարց 1. Կարո՞ղ եմ օգտագործել 180 կՎԱ գրաֆիկական պրոցեսոր նեղ կորպուսի վրա, ինչպիսին է 737-ը:
Ա. Այո, բայց դա չափազանցություն է։ 737-ը կօգտագործի միայն այնքան, որքան իրեն անհրաժեշտ է։ Վնաս չկա։ Բայց դուք վճարում եք այն էներգիայի համար, որը չեք օգտագործելու։ Մեր 60 կՎԱ կամ 90 կՎԱ սարքերն ավելի լավ են համապատասխանում։
Հարց 2. Սա կաշխատի՞ A380-ով։
Ա. Այո, բայց ոչ լրիվ բեռնվածության դեպքում: A380-ը կարող է սպառել ավելի քան 250 կՎԱ: A380 դարպասի համար խորհուրդ ենք տալիս զուգահեռաբար միացնել երկու 180 կՎԱ հզորությամբ բլոկներ (ընդհանուր 360 կՎԱ): Դա ձեզ ազատ տարածք կտա:
Հարց 3. Ի՞նչ մուտքային հոսանք է սպառում այն լրիվ բեռի դեպքում։
Ա. 480 Վ եռաֆազ լարման դեպքում՝ մոտ 230 Ա: 380 Վ լարման դեպքում՝ մոտ 290 Ա: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի հատուկ սնուցիչ: Համապատասխանաբար պլանավորեք ձեր էլեկտրական սենյակը:
Հարց 4. Այն գալիս է մալուխի կծիկով՞
Ա. Ստանդարտ չէ: Հիմնական սարքն ունի 15 մետր երկարությամբ հյուսակ՝ ՆԱՏՕ-ի միակցիչով: Պատվիրեք -R տարբերակը մինչև 40 մետր երկարությամբ մալուխով մոտորային կամ ձեռքով կծիկի համար:
Հարց 5. Որքա՞ն է Սիանից առաջացման ժամկետը։
Ա. Սովորաբար 6-8 շաբաթ: Մենք դրանք պատրաստում ենք պատվերով՝ զուգահեռ և հատուկ մալուխային տարբերակների շնորհիվ: Հարցրեք վաճառքի բաժնին՝ առկայությունը ճշտելու համար:

Հետադարձ Կապ

Տեխնիկական բնութագրերի կամ գլոբալ լուծումների համար 180 կՎԱ 400 Հց գրաֆիկական պրոցեսոր: acpower@acsoonpower.comկամ ներկայացրեք ձեր պահանջները՝ օգտագործելով մեր կայքի ներքևի մասում գտնվող ձևաթուղթը։