դրոշ

Pit Mounted GPU

1.Մոդել՝ GPU-330080
2. Հզորության վարկանիշ՝ 80 կՎԱ
3. Մուտքային լարում և հաճախականություն՝ 3 փուլ 380V, 60HZ
4. Արդյունքային լարում և հաճախականություն՝ 3 × 200V, 400HZ
5.Տեսակ՝ պինդ վիճակի գրաֆիկական պրոցեսոր, հատակին տեղադրված
6. Մուտքի պաշտպանության աստիճան՝ IP21
7. Կիրառություններ՝ ավիացիոն հետազոտություններ և զարգացում և ռազմական տեխնիկա
8. Բրենդ՝ ACSOON (աջակցություն OEM-ի)
9. Հատկանիշներ՝ բազմաթիվ պատմական իրադարձություններ անգիր են պահվում գրառման մեջ։
Ուղարկել Հարցում Բեռնել
  • Նկարագրություն
 
Օդանավակայանի գոգնոցների համար նախատեսված 400Hz գետնի վրա տեղադրվող գրաֆիկական պրոցեսոր | Օդանավակայանի գոգնոցների համար նախատեսված հարթ 400Hz գետնի վրա տեղադրվող սնուցում
 

Ոչ բոլոր դարպասներն ունեն ուղևորային կամուրջ։ Երբեմն լինում է հեռակառավարվող կանգառ, բեռնատարի գոգնոց կամ սպասարկման տեղ, որտեղ կամրջի վրա ամրացված գրաֆիկական պրոցեսորը չի տեղավորվում։ Ահա թե որտեղ է գործի դրվում փոսային մոնտաժով գրաֆիկական պրոցեսորը։ Այն տեղադրված է բետոնե փոսում՝ գետնի հետ հարթ։ Դուք ինքնաթիռը վարում եք դրա վրայով, բացում եք կափարիչը, հանում մալուխը և միացնում։ Ավարտելուց հետո մալուխը քաշվում է, կափարիչը փակվում է, և այն դուրս է գալիս ճանապարհից՝ առանց սայթաքելու վտանգի, առանց վնասվելու դրա վրայով անցնող ուղեբեռի սայլակներից։ Մենք դրանք տեղադրել ենք Հոնկոնգի բեռնատար տերմինալներում, Դենվերի հեռակառավարվող կանգառներում և Գերմանիայի ռազմական գոգնոցներում։ Դրանք դիմանում են հարվածներին և շարունակում են աշխատել։ Կափարիչը նախատեսված է վառելիքի բեռնատարի քաշի համար։ Մալուխի կծիկը գտնվում է փոսի ներսում՝ պաշտպանված եղանակային պայմաններից։ Տեղադրեք այն և մոռացեք դրա մասին։

Pit Mounted GPU
Pit Mounted GPU
Pit Mounted GPU
 
Տվյալների թերթիկ 
 
Parameterմասնագիր
Մոդելի շարքACSOON GPU400 շարք
Մոդելի համարըGPU400‑330090‑PIT
Մուտքային3‑phase 380V/400V/415V/440V/480V ±15%, 50/60Hz, 40‑70Hz range
Արտադրողականություն115V/200V 400Hz ±0.01%, 90kVA անընդհատ
THD լարում<2% գծային բեռի դեպքում
Լարման կարգավորում± 1% FS
Հաճախականությունը կայունության≤0.01% FS
Էֆեկտիվություն≥ 92%
Ծանրաբեռնել150% 60 վայրկյան
Մալուխի երկարությունը25 մ ստանդարտ, 40 մ ըստ ցանկության
Կափարիչի գնահատական10,000 կգ ստատիկ բեռ
ՊաշտպանությունԳերլարման, գերհոսանքի, կարճ միացման, գերտաքացման, ջրի ներթափանցման ազդանշան
համապատասխանությանMIL‑STD‑704F, ISO6858
ՊարիսպՍտորին դասի պողպատե հորատանցք, IP67 (էլեկտրոնիկա)

Եթե ​​​​Ձեզ անհրաժեշտ է, կապվեք մեզ հետ էլեկտրոնային փոստով՝ acpower@acsoonpower.com

Pit Mounted GPU
 
 

Pit Mounted GPU-ի հիմնական առանձնահատկությունները

  • Ավտոմատ մալուխի կծիկ – Սեղմեք ինքնաթիռի խցանի բռնակի վրա գտնվող կոճակը: Կծիկը ձգվում կամ հետ է քաշվում: Ձեռքով պտտելու կարիք չկա:

  • Ինտեգրված ջրահեռացման համակարգ – Փորը ունի ջրահեռացման պոմպ։ Պահպանում է էլեկտրոնիկան չոր նույնիսկ ուժեղ անձրևի ժամանակ։

  • Հեռակա մոնիթորինգ – Լրացուցիչ կապի մոդուլը ձեր սպասարկման սեղանին հաղորդում է կարգավիճակի, խափանումների և օգտագործման ժամերի մասին:

  • Տաքացվող տարբերակ – Սառը կլիմայական պայմաններում ներքին ջեռուցիչը պահպանում է էլեկտրոնիկան զրոյից բարձր։ Կանխում է խտացումը և սառը մեկնարկը։

Pit Mounted GPU

Ինչու՞ ընտրել ACSOON Pit Mounted GPU-ն։

  • Խնայում է թեքահարթակի տարածքը ՝ ոչինչ գետնից դուրս չի գալիս։ Բեռնատարներն ու վառելիքի բեռնատարները գլորվում են դրա վրայով։

  • Ամուր կափարիչ – Պողպատե թիթեղ՝ հակասահքի դեմ ծածկույթով, նախատեսված է 10 տոննա բեռնման համար: Չի ճաքի, երբ տարայի սայլակը անցնի դրա վրայով:

  • Մալուխի պաշտպանություն – կոճը և մալուխները գտնվում են գետնի տակ։ Ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից վնաս չի պատճառվում, սառույց չի կուտակվում, թեքահարթակի վրա ցան չի առաջանում։

  • Նույն հզորությունը, ինչ մեր վերին կողմի սարքերը ՝ 90 կՎԱ մաքուր 400 Հց: Ոչ մի զիջում միայն այն պատճառով, որ այն փոսի մեջ է:

Pit Mounted GPU կիրառման ոլորտներ

  • Բեռնատար կայանատեղիներ – Բեռնատարները կայանում են գլխավոր տերմինալներից հեռու: Փոսային կայանքները նրանց ապահովում են մաքուր էներգիա՝ առանց խառնաշփոթի:

  • Հեռակա կանգառներ – Ամբողջական դարպաս կառուցելու ցածրարժեք այլընտրանք: Փոս փորեք, միացեք առկա ցանցին, պատրաստ է:

  • Ռազմական թեքահարթակներ – Ինքնաթիռների կայանատեղի մեծ բետոնե հարթակների վրա: Փոսերը մակերեսը մաքուր են պահում տրանսպորտային միջոցների շարժման համար:

  • Սպասարկման լվացման խցիկներ – Լվացքի տարածքի մոտ տեղադրեք փոսիկ: Համակարգերի էլեկտրամատակարարման ստուգումներ՝ մաքրումից առաջ և հետո:

Դիմումային տարածքներ

Ծառայություններ

Որակի վերահսկում
01

Որակի վերահսկում

  • Յուրաքանչյուր հորի ջուրը ստուգվում է ։ Մենք հորը լցնում ենք ջրով 24 ժամ։ Ճնշումը կատարվում է ներքևից։ Արտահոսքեր թույլատրված չեն։

  • Կափարիչի բեռնվածության փորձարկում – Հիդրավլիկ մամլիչը 1 րոպեի ընթացքում կիրառում է 12,000 կգ: Կափարիչը չպետք է դեֆորմացվի 2 մմ-ից ավելի:

  • Կոճակի ցիկլի փորձարկում – Մալուխը երկարացվել և հետ է քաշվել 1000 անգամ։ Խցանումներ չկան, սահող օղակները կոտրված չեն։

  • Լրիվ էլեկտրական փորձարկում – Նույնը, ինչ մեր վերգետնյա գրաֆիկական պրոցեսորների դեպքում։ 2 ժամյա աշխատանքային ռեժիմ, 150% գերբեռնվածության ստուգում։

02

R&D արդյունքներ

  • Դասեր սառած փոսերից . Չիկագոյի վաղ շրջանի սարքերը վնասվել էին խտացումից։ Ավելացվել է 100 Վտ հզորությամբ ջեռուցիչ և օդափոխիչ փական։ Խնդիրը լուծվել է։

  • Շարժիչի արդիականացում . Սկզբնական շարժիչը չափազանց թույլ էր 40 մետր երկարությամբ մալուխների համար։ Փոխվել է ավելի մեծ, ատամնավոր շարժիչի։ Ավելի արագ է քաշվում, ավելի երկար է ծառայում։

  • Կափարիչի ծխնիների վերաձևակերպում – Հաճախորդները բողոքում էին ծխնիների քորոցների մեջ կեղտի ներթափանցումից: Այժմ կնքված կրողներն են: Յուղվում է տարին մեկ անգամ:

  • Հեռակա մոնիթորինգ – Ավելացվել է Modbus RS485-ի միջոցով, այն բանից հետո, երբ բեռնատար ավիաընկերությունը խնդրել է ինտեգրվել իրենց օբյեկտների կառավարման համակարգի հետ։

R&D արդյունքներ
Փաթեթավորում և փոխադրում
03

Փաթեթավորում և փոխադրում

  • Առաքվել է Սիանից ՝ փոսային կճեպով պալետի վրա։ Թելը և էլեկտրոնիկան առանձին արկղում են։

  • Պահանջվում է տեղում հավաքում . տեղացի էլեկտրիկը բետոնացնում է փոսը, միացնում է հոսանքը և տեղադրում կափարիչը։

  • Փաստաթղթեր ՝ տեղադրման նկարներ, էլեկտրական սխեմաներ և լամինացված արագ տեղեկատու քարտ։

  • Պահեստամասեր – Լրացուցիչ սահող օղակներ, շարժիչ և կափարիչի միջադիր՝ ներառված փոքրիկ տուփի մեջ։

04

​​​​​​​Հետվաճառքային սպասարկում

  • 1 տարվա երաշխիք էլեկտրոնիկայի և մեխանիկական մասերի համար։

  • Պահեստամասերը (կոճի շարժիչ, սահող օղակի հավաքածու, կառավարման վահանակ) պահեստավորված են Սիանում։

  • Էլ․ փոստի աջակցություն – Մենք կօգնենք ձեր տեղական էլեկտրիկին խնդիրների լուծման հարցում:

Հետվաճառքային սպասարկում

 Որակավորման վկայական

CE – Էլեկտրական բաղադրիչների հավաստագրում։ MIL‑STD‑704F – ելքային ստուգման ենթարկված։ Հաշվետվությունը հասանելի է։ ISO 9001:2015 – Մեր Սիանյան հավաքույթը։

CE հավաստագրում
ISO հավաստագրում (սերտիֆիկացում)

ՀՏՀ

Հարց 1: Որքա՞ն խորն է փոսը:
Ա. Մոտ 1.2 մետր՝ գոգնոցի մակարդակից մինչև ներքև։ Ճշգրիտ չափերը նշված են տեղադրման գծագրում։ Դուք պետք է բետոն թափեք, այնպես որ նախապես պլանավորեք։
Հարց 2. Կարո՞ղ եմ սա վերանորոգել արդեն իսկ գոյություն ունեցող փոսի մեջ, որն ունի այլ ապրանքանիշ:
Ա. Հնարավոր է։ Մեզ անհրաժեշտ են փոսի չափսերը։ Մեր սարքը նախատեսված է ստանդարտ 1.2մx 1.2մx 1մ չափսի փոսերին համապատասխանելու համար։ Եթե ձերը տարբեր է, կարող ենք պատրաստել անհատական ​​ադապտերի շրջանակ։ Ավելացրեք 2 շաբաթ և մի փոքր վճար։
Հարց 3. Ի՞նչ է պատահում, եթե փոսը լցվի ջրով։
Ա. Կա լողացող անջատիչ և ջրհորի պոմպ: Պոմպը միանում է, երբ ջուրը հասնում է 5 սմ-ի: Եթե պոմպը խափանվի, էլեկտրոնիկան պաշտպանված է IP68 ստանդարտով. այն կարող է ջրի տակ մնալ 72 ժամ: Բայց միևնույն է, զանգահարեք սպասարկման ծառայությանը:
Հարց 4. Արդյո՞ք մալուխի կծիկը աշխատում է զրոյական ջերմաստիճաններում:
Ա. Ջեռուցվող տարբերակը աշխատում է մինչև -20°C: Ստանդարտ տարբերակը նախատեսված է -5°C ջերմաստիճանի համար: Եթե գտնվում եք ցուրտ կլիմայական պայմաններում, նշեք ջեռուցվող տարբերակը: Այն ավելացնում է մոտ 500 դոլար և ներառում է ջերմակարգավորիչ:
Հարց 5. Որքա՞ն է Սիանից առաջացման ժամկետը։
Ա. 6 շաբաթ տաքացվող տարբերակի համար, 4 շաբաթ՝ ստանդարտի համար: Մենք փոսի և կոճերի հավաքածուն պատրաստում ենք պատվերով՝ մալուխի երկարության և տաքացուցիչի տարբերակի պատճառով:

 

Հետադարձ Կապ

​​​​​​​
Տեխնիկական բնութագրերի կամ գլոբալ լուծումների համար Pit Mounted GPUacpower@acsoonpower.comկամ ներկայացրեք ձեր պահանջները՝ օգտագործելով մեր կայքի ներքևի մասում գտնվող ձևաթուղթը։

Առցանց հաղորդագրություն
Իմացեք մեր նորագույն ապրանքների մասին SMS-ի կամ էլ. փոստի միջոցով