Դյուրակիր 28V DC գրաֆիկական պրոցեսոր

1. Արդյունք՝ 28.5VDC, 150A անընդհատ (200A գագաթնակետային մեկնարկի համար)
2. Տեխնոլոգիա՝ Բարձր հաճախականության անջատիչ ուղղիչ, մինչև 80 Ա պասիվ սառեցում
3. Մուտքային լարում՝ 220 Վ միաֆազ, 50/60 Հց (110 Վ ըստ ցանկության)
4. Համապատասխանություն՝ MIL‑STD‑704 (28V ինքնաթիռային համակարգեր)
5. Կիրառություններ՝ Ընդհանուր ավիացիա, թեթև ուղղաթիռներ, փորձարարական ինքնաթիռներ, մարտկոցի լիցքավորում
6. Հիմնական առանձնահատկություններ՝ բավականաչափ թեթև է տեղափոխելու համար, պարզ կառավարում, կարճ միացման դիմացկուն, ցածր ալիքային ազդեցություն
7. Ապրանքանիշ՝ ACSOON (1 տարվա երաշխիք, արտադրված է Սիանում):

Ուղարկել Հարցում Բեռնել

Նկարագրություն

Դյուրակիր 28V DC GPU | 150A ձեռքով տեղափոխվող գետնային սնուցում թեթև ինքնաթիռների և ուղղաթիռների համար

Միշտ չէ, որ 400 ամպեր է պետք։ Cessna 172-ը, Robinson R22-ը կամ սեփական արտադրության RV‑12-ը շարժիչի մեկնարկի և ավիոնիկայի համար սպառում են 100 Ա-ից պակաս հոսանք։ Սայլակի չափի գրաֆիկական պրոցեսորը թեքահարթակ քարշ տալը չափազանցություն է։ Դյուրակիր 28 Վ հաստատուն հոսանքի գրաֆիկական պրոցեսորը նախատեսված է փոքր ինքնաթիռների համար։ Այն ապահովում է 150 Ա անընդհատ հոսանք՝ բավականաչափ ցանկացած թեթև մեկ կամ երկու շարժիչի համար։ Ամբողջ սարքը կշռում է մոտավորապես այնքան, որքան ձեռքի պայուսակը։ Մեկ մարդ այն տանում է, միանում է ցանկացած պատի վարդակից, միանում ինքնաթիռին և սեղմում մեկնարկի կոճակը։ Մենք սա ստեղծել ենք թռիչքային դպրոցների, մասնավոր սեփականատերերի և փոքր սպասարկման արհեստանոցների համար։ Այն նույն 28 Վ հաստատուն հոսանքի հզորությունն է, ինչ մեծ գրաֆիկական պրոցեսորը, պարզապես ավելի փոքր տուփի մեջ։

Տվյալների թերթիկ

Parameter	մասնագիր
Մոդելի շարք	ACSOON ADCW շարք
Մոդելի համարը	ADCW‑28150
Մուտքային	220 Վ ±15% միաֆազ, 50/60 Հց
Արտադրողականություն	28.5VDC անվանական, կարգավորելի 22‑32V, 150A անընդհատ, 200A 30 վայրկյանի համար
Ripple	≤ 0.2V RMS
Կանոնավորում	±1% գիծ և բեռ
Էֆեկտիվություն	≥ 88%
Ծանրաբեռնել	125%՝ 2 րոպե, 150%՝ 30 վայրկյան
ցուցադրել	LED վոլտմետր, ամպերմետր
Պաշտպանությունը	Գերհոսանք (օգտատիրոջ կողմից սահմանված), կարճ միացում, գերտաքացում, հակադարձ բևեռականություն (ապահովիչ)
Հովացում	Պասիվ մինչև 80Ա, փոփոխական օդափոխիչ վերևում
Արդյունքի մալուխ	3 մ, ՆԱՏՕ-ի խրոց կամ Anderson SB175
համապատասխանության	MIL‑STD‑704 (լարում և ալիքավորում)

Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է, կապվեք մեզ հետ էլեկտրոնային փոստով՝ acpower@acsoonpower.com

Դյուրակիր 28V DC GPU-ի հիմնական առանձնահատկությունները

Կարգավորելի լարում ՝ 22-32VDC: Կարգավորեք այն 28V (ավիացիայի մեծ մասի համար) կամ 25.5V (հին 24V համակարգերի համար):
Հոսանքի սահմանաչափի ցուցիչ – Մարտկոցի լիցքավորման համար այն իջեցրեք, իսկ շարժիչի մեկնարկի համար՝ վերև։
Կարճ միացման դիմացկուն – Ելքը կարող է կարճ միացման մեջ մնալ ընդմիշտ։ Վնաս չի լինի։
Հակադարձ բևեռականության պաշտպանություն – փոխարինվող ներքին ապահովիչ։ Էժան ապահովագրություն։

Ինչո՞ւ ընտրել ACSOON դյուրակիր 28V DC գրաֆիկական պրոցեսորը։

Ինքներդ տարեք այն – Երկու բռնակ, բավականաչափ թեթև մեկ անձի համար։ Քարշակման ձող չկա, կցորդ չկա։
Աշխատում է ցանկացած վարդակից ՝ ստանդարտ 220 Վ, 15 Ա շղթա։ Եռաֆազի կարիք չկա։
Անաղմուկ – 80 Ա-ից ցածր օդափոխիչ չկա։ Լրիվ ծանրաբեռնվածության դեպքում մի փոքր օդափոխիչ է աշխատում, բայց դուք դա չեք նկատի։
Անվտանգ է ինքնաթիռների համար – Կարգավորելի հոսանքի սահմանաչափ։ Մարտկոցի լիցքավորման համար այն իջեցրեք մինչև 10 Ա։

Դյուրակիր 28V DC GPU կիրառման ոլորտներ

Օդաչուական դպրոցներ – Ամենօրյա մեկնարկներ Cessna, Piper, Diamond, Cirrus ինքնաթիռների համար: Պահպանում է մարտկոցների առողջությունը:
Մասնավոր անգարներ – Լիցքավորեք ձեր Bonanza-ն կամ Mooney-ն՝ թռիչքից առաջ ստուգումներ անցկացնելու համար:
Ուղղաթիռի օպերատորներ ՝ Ռոբինսոն, Շվայցեր, Գուիմբալ: Ուղղաթիռի արգելակների և ավիոնիկայի համար նախատեսված գետնային հզորություն:
Փորձարարական ինքնաթիռներ . Տնային պայմաններում կառուցված ինքնաթիռները հաճախ չունեն ներկառուցված լիցքավորիչ: Սա մարտկոցը պահում է պատրաստ:

Ծառայություններ

Որակի վերահսկում

Յուրաքանչյուր միավորի բեռը ստուգվել է ՝ 150 Ա 1 ժամ, ապա 200 Ա 30 վայրկյան։ Ջերմային տեսախցիկի սկանավորում։
Ստուգված է ծալքը ՝ 80Ա և 150Ա լարման դեպքում։ Պետք է մնա 0.2Վ RMS-ից ցածր։
Անկումային փորձարկում – Յուրաքանչյուր խմբաքանակից մեկը իջեցվել է աշխատատեղի բարձրությունից։ Պետք է դեռ աշխատի։
Վերջնական ստուգում – Մարդը ստուգում է բռնակները, կոճակները և միակցիչները։

R&D արդյունքներ

Քաշի կրճատում – Առաջին նախատիպը չափազանց ծանր էր։ Անցում կատարվեց բարձր հաճախականության դիզայնի։ Քաշը կրճատվեց 40%-ով։
Բռնակների տեղադրում – Կողքերի սկզբնական բռնակները անհարմար էին։ Տեղափոխվել են վերև։ Շատ ավելի լավ։
Վենտիլյատորի աղմուկ – Սկզբնական շրջանում սարքի օդափոխիչը անընդհատ աշխատում էր։ Շատ նյարդայնացնող էր։ Հիմա այն պտտվում է միայն տաքանալու դեպքում։
Հաճախորդի խնդրանքով ՝ ավելացվել է ուսի ամրակի տարբերակ՝ թեքահարթակներով քայլելու համար։

Փաթեթավորում և փոխադրում

Առաքված է Սիանից ՝ ստվարաթղթե տուփ՝ փրփուրով։ Բավականին փոքր է սուրհանդակային ծառայության համար։
Ներառված է ՝ սնուցման լար (2 մ), ելքային լար խրոցակով, տպագիր արագ մեկնարկ, պահեստային ապահովիչ։
Ձեռնարկ – Լրիվ ձեռնարկ USB-ով: QR կոդը հղում է տեսանյութին:
Պալետ – 6 միավոր մեկ պալետի համար դիլերների համար։

Հետվաճառքային սպասարկում

1 տարվա երաշխիք – Վերադարձեք Սիան՝ վերանորոգման համար։ Պահեստամասեր և աշխատանք։
Պահեստամասերը (օդափոխիչ, ապահովիչ, ցուցատախտակ) պահվում են Սիանում: Հասանելի է արագ առաքում:
Էլ․ փոստի աջակցություն – Մենք պատասխանում ենք մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում։ Նշեք սերիական համարը։

Որակավորման վկայական

CE – LVD և EMC արտաքին փորձարկումներ։ ISO 9001:2015 – մեր Սիանի գործարանը։ MIL‑STD‑704 – ելքային փորձարկումներ։ Հաշվետվությունը հասանելի է։

ՀՏՀ
Հարց 1. Ի՞նչ ինքնաթիռ կարող է սա հզորացնել։
Ա. Ցանկացած 28 Վ լարման տակ գտնվող ինքնաթիռ, որը անընդհատ սպառում է 150 Ա-ից պակաս հոսանք։ Դա ներառում է միաշարժիչ մխոցային ինքնաթիռների մեծ մասը (Cessna 172, Piper Archer), թեթև երկվորյակներ (Beechcraft Baron) և փոքր ուղղաթիռներ (Robinson R22/R44, Schweizer 300): King Air-ի կամ PC‑12-ի համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի մեր 300 Ա մոդելը։
Հարց 2. Կարո՞ղ եմ դրանով լիցքավորել ինքնաթիռի մարտկոցը։
Ա. Այո։ Սահմանեք լարումը 28.8 Վ (կապար-թթու) կամ 29.4 Վ (NiCd): Սահմանեք հոսանքի սահմանը 10-20 Ա: Սարքը աշխատում է հաստատուն հոսանքի ռեժիմով, մինչև մարտկոցը հասնի սահմանված լարմանը:
Հարց 3. Արդյո՞ք այն կաշխատի 110 Վ լարման տակ:
Ա. Այո, ADCW‑28150-ի մուտքային լարումը հարմարեցված է։ 110 Վ-ի դեպքում առավելագույն ելքային լարումը նվազում է մինչև 100 Ա անընդհատ, ինչը դեռևս բավարար է թեթև ինքնաթիռների մեծ մասի համար։
Հարց 4. Որքա՞ն է ելքային մալուխի երկարությունը։
Ա. Ստանդարտը 3 մ է: Մենք կարող ենք անել 5 մ կամ 10 մ լրացուցիչ վճարի դիմաց: Ավելի երկար մալուխների համար անհրաժեշտ է ավելի հաստ լար. տեղյակ պահեք մեզ:
Հարց 5. Սիանից սկսած առաքման ժամկետը՞
Ա. 2-3 շաբաթ։ Մենք մի քանիսը պահում ենք պահեստում։ Հարցրեք վաճառքի բաժնին։

Հետադարձ Կապ

Տեխնիկական բնութագրերի կամ գլոբալ լուծումների համար Դյուրակիր 28V DC գրաֆիկական պրոցեսոր: acpower@acsoonpower.comկամ ներկայացրեք ձեր պահանջները՝ օգտագործելով մեր կայքի ներքևի մասում գտնվող ձևաթուղթը։